Los pilotos creen que el instrumento apagado en Noáin es "útil pero no imprescindible"
 

El Colegio Oficial de Pilotos ha calificado el VOR, el instrumento de ayuda al aterrizaje que dejó de funcionar en el aeropuerto de Noáin a mediados de enero "de útil pero no imprescindible", sobre todo cuando hace buen tiempo o cuando se puede usar otros auxiliares más precisos.

Uno de los dos VOR de Noáin, el que da servicio a la pista supletoria, fue declarado fuera de servicio hace más de diez meses. Sin embargo, el aparato, una especie de brújula que dice al piloto qué distancia le queda y qué desviación lleva con respecto a la pista, funcionó hasta enero, cuando fue apagado.

Según un portavoz de esta institución, Rafael de Madariaga, la ausencia del VOR "no supone en principio ningún peligro. Influye y ayuda a la hora del aterrizaje, pero no de forma definitiva. En cambio, el ILS da mucho más servicio". Es un sistema más preciso que indica al piloto en qué medida se desvía de la línea recta considerada idónea para aterrizar. En la mayoría de los aterrizajes, dijo Madariaga, el piloto recurre al ILS. "Si las condiciones son buenas, aún sin VOR ni ILS se puede hacer un aterrizaje visual".

Diario de Navarra.

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